Шаровые краны BRAY TRUNNION

для тяжелых условий

Шаровые краны TRUNNION предназначены для тяжелых условий эксплуатации: агрессивные жидкости и газы с высокой температурой, абразивные пульпы, суспензии, среды с высоким давлением и т.д.

Данные шаровые краны нашли широкое применение в таких отраслях промышленности:
- энергетика: в обвязке паровых котлов и системах распределения пара;
- химическая промышленность - производство полиэтилена и этилена;
- добыча и транспортировка нефти и газа - резервуарные парки;
- компрессорные станции, магистральные трубопроводы;
- добыча и переработка минерального сырья - обогатительные фабрики.

Стандарты

Технические характеристики

Особенности конструкции шаровых кранов TRUNNION

❶ Корпус шарового крана изготавливается из углеродистой или нержавеющей стали и может быть, как кованным, так и литым.

Механическая обработка проводится на высокоточных обрабатывающих центрах с ЧПУ, что обеспечивает стабильные параметры качества, такие как: высокая размерная точность, качество обработки поверхности и соблюдение механических показателей. Готовые детали проходят 100% технологический контроль.

❷ Шар. В шаровых кранах используются шары, изготовленные на высокоточных обрабатывающих центрах, из цельных заготовок, с возможностью нанесения твердосплавных покрытий для защиты от абразивного износа. Этапы механической обработки, шлифовки и полировки
поверхности шара проходят с постоянным контролем качества процесса, что позволяет обеспечить абсолютную герметичность на протяжении всего срока службы.

❸ Седло. В шаровых кранах используются как эластичные седла, изготовленные из современных технополимеров, так и металлические седла, изготовленные из высококачественной нержавеющей стали. Для дополнительной защиты и повышения износоустойчивости седла возможно нанесения твердосплавных покрытий.

Конструкция шарового крана обеспечивает полную герметичность при различных режимах эксплуатации, для этого в конструкции седла присутствует пружинное кольцо, благодаря которому, поддерживается постоянный контакт шара и седла обеспечивая герметичность при низких давлениях и компенсируя тепловое расширение при высоких температурах.

Пружины стабилизируют и фиксируют седло на месте, создавая равномерную нагрузку по всей поверхности седла.

Тип А - седло с мягким уплотнением (Soft Seat).
Седла данного типа предназначены для общепромышленного применения в широком диапазоне температур и давлений .
Тип В - седло с первичным металлическим и вторичным мягким уплотнением (PrimaryMetalSecondarySoft).
Конструкция такого типа используется для сред содержащих механические примеси, сырой нефти, шаровых кранов больших диаметров и др. в широком диапазоне температур и давлений
Тип С - металлическое седло (MetalSeat).
Металлическое седло применятся для тяжелых сред с высоким содержанием примесей и твердых частиц, а также для процессов
с высокими температурами и давлением.м В конструкции седла предусмотрена система экстренной аварийной герметизации в случае нарушения герметичности. Для восстановления герметичности необходимо через инъекционный порт ввести смазку в область уплотнения,
тем самым создав внутри седла герметизирующий слой.

❹ Шток и сальниковый узел. В сальниковом узле используется фирменное защитное кольцо, расположенное над первичным уплотнительным
кольцом штока, обеспечивает защиту от возможного повреждения набивки. Давление рабочей среды создает усилие на нижней части
набивки, которое, в сочетании с усилием прижимной втулки, создает герметичное сальниковое уплотнение. Такая конструкция создает лучшее уплотнение, чем типовая конструкция сальника.

Шпонка штока располагается в закрытом пазу, что предотвращает возможное выпадение в процессе работы. Сальниковый узел снабжен защитой от выдавливания штока и нажимной крышкой набивки штока.

Для регулировки/юстировки уплотнительного элемента в процессе эксплуатации достаточно поджать нажимную крышку с помощью гаек, которые легко доступны. Также как и в седле в конструкции штока предусмотрена система экстренной аварийной герметизации в случае нарушения герметичности.

Для восстановления герметичности необходимо через инъекционный порт ввести смазку в область уплотнения, тем самым создав внутри седла герметизирующий слой.

❺ Вентиляционный и дренажные порты. В конструкции шарового крана присутствуют вентиляционный и дренажные порты. Порты предназначены для удаления рабочей среды из шаровой полости. При необходимости эти порты можно использовать для контроля герметичности седел. При работе с тяжелыми средами эти порты могут использоваться для промывки шаровой полости и удаления
загрязнения из зоны уплотнения.Так же с помощью этих портов обеспечивается режим двойной блокировки и отсечки (Double Block and Bleed).

❻ Фланец для установки привода. Согласно модульной концепции все типы приводов монтируются непосредственно на фланец шарового крана без каких-либо адаптеров. Фланец имеет усиленную конструкцию которая обеспечивает надежную работу как с ручным приводом так и пневмо и электро приводами.

Присоединительные размеры соответствуют стандарту ISO 5211:2001.